Glavni Kvačkanje otroška oblačilaPolaganje in lepljenje bitumenske varilne črte sami - Navodila

Polaganje in lepljenje bitumenske varilne črte sami - Navodila

Položite bitumenski varilni tir

vsebina

  • Metode lepljenja
  • Navodila za kombinirano namestitev
    • 1. Priprava in nakup
    • 2. Samolepilne varilne poti
    • 3. Lepite bitumensko varilno pločevino
  • Navodila za lepljenje s hladnim lepilom
    • 1. Priprava in nakup
    • 2. Predbarvanje strehe
    • 3. Lepljenje tkanin
  • Stare metode lepljenja bitumna

Če želite sami pritrditi ravno streho ali jo popolnoma zasesti z bitumenskimi membranami, obstajajo različni načini. Običajna metoda je polaganje bitumenskih varilnih pločevin, ki jih toplota veže na podlago. Druga metoda je hladno lepljenje ali hladno samolepilno lepljenje. Vendar sta ti dve različici pogosto zelo učinkovito kombinirani. Tu so navodila za streho.

Varilna linija bitumna je prilepljena na gorilnik, kar stane čas. Material pa je bistveno cenejši od samolepilne različice. Če je zagotovljena kombinacija obeh načinov delovanja, se pogosto najprej nanese hladna vez kot najnižja plast in nato dopolni z drugo plastjo varjene bitumenske pločevine. Ker je hladni lepilni trak bistveno dražji od linije za varjenje bitumna, ki jo morate lepiti na gorilnik, se kot hišni popravek, ki ni odvisen od urne postavitve, odločite sami, ali bi raje izvedli zapleteno in zamudno varianto varjenja.

To potrebujete:

  • plinski gorilnik
  • metlo
  • čiščenjem čopič
  • kladivo
  • Cuttermesser
  • rokavice
  • ščitnik za zobe
  • bitumen list
  • samolepilni varilni tir
  • bitumen premaz
  • hladno lepilo
  • Terpentin / sintetično sredstvo za redčenje smol
  • galvanizirani strešni žeblji
  • vložek za plin

Metode lepljenja

Ker se kombinirano lepljenje varjenih in samolepilnih bitumenskih membran uporablja posebej pogosto, jih želimo tukaj prikazati v prvem priročniku. Poleg tega ta vrsta strešne kritine še vedno ponuja nekaj dodatnih prednosti. Če se prvi sloj bitumenske plasti nanese kot hladen samolepilni trak, je mogoče neposredno delati na toplotno občutljivih izolacijskih materialih, ne da bi dodatno nanesli vmesni sloj.

Z metodo gorilnika so številne strehe ravno iz tega razloga razplamtele. To napako niso storili samo tisti, ki delajo sami, ampak se pogosto to zgodi tudi strokovnjakom, ki se zadeve ukvarjajo vsakodnevno. Hladno lepljena obloga je še vedno nekoliko previdna, vendar vez ni več tako požarna nevarnost.

Poleg hladnega samolepilnega traku in vroče vezane bitumenske membrane obstaja še ena rešitev. Ta zelo varna metoda deluje s hladnim bitumenskim lepilom, ki se prodaja v vedrih. Na kaj morate biti pozorni pri polaganju tega posebnega izdelka, smo pripravili enkrat v drugem priročniku. Obstajata še dva načina, kako profesionalne strokovnjake nanašati in lepiti bitumenske zvare, vendar jih danes skoraj ne uporabljamo. Zato smo zaradi popolnosti našteli te različice na dnu obeh navodil.

Metode vezave bituminoznih membran na prvi pogled

  • Vroče lepljenje ali varjenje
  • Samolepilni bitumenski trakovi
  • Lepljenje s hladnim lepilom
  • Gießklebeverfahren
  • ščetkanje

Navodila za kombinirano namestitev

1. Priprava in nakup

Pri nakupovanju bodite pozorni na kakovost. Ne samo, da bo vaša streha zdržala dlje in bo bolj robustna, tudi lažje boste položili in varili pločevine. Pri izračunu prave količine zvarov upoštevajte vsaj osem centimetrov prekrivanja. Pred lepljenjem varilnih tirov še enkrat preverite, ali ima strešna površina dovolj naklona in ali je suha. Ko čistite površino, morate pred polaganjem bituminozne varilne steze še enkrat pogledati, ali je nekje videti zunanji droben ali žebelj. Ti nasveti bi se vrtali skozi material, ko zvar prehaja in povzročil puščanje.

Nasvet: V trgovini s strojno opremo ste morda že opazili, da so varilne tirnice, tako kot vsi zvitki s strešnim filcem, vedno navpične, čeprav bi bilo lažje skladiščenje veliko lažje. V vodoravnem skladišču pa se valjčki kasneje ne morejo razviti in se lahko celo zlepijo. Zato morate varilne tirnice seveda držati tudi navpično.

Baklo za varjeno bituminozno pločevino si lahko izposodite v večini trgovin s strojno opremo. Vendar pa izračunajte pristojbine za kratek čas, nekatere trgovine z lastnimi storitvami so z najemnikom precej drage, še posebej, če potrebujete več dni. Za le malo dodatnega denarja lahko pogosto sami kupite poceni napravo.

Načrt se prekriva

Pri izračunu potrebne količine bitumenske varilne membrane bi morali omogočiti štrljenje približno deset centimetrov na vseh straneh strehe. Tu se bitumenska membrana pozneje obrne in pribije s strešnimi žeblji. Tu se držijo nekateri strešniki, pa tudi tiri. Za to se morate odločiti, odvisno od tal. V primeru lesene pod strehe, zatiranja ali zapenjanja supernatantov je seveda najpreprostejša rešitev.

Nasvet: Kar potrebujete poleg orodja in materiala pri lepljenju varilnega tira, še posebej je lepo vreme. Priprava vključuje tudi pogled na vremensko napoved. Mokre mreže se ne držijo zanesljivo in kasneje boste potrebovali veliko časa, da zaznate puščanje.

2. Samolepilne varilne poti

Če želite kot prvo plast uporabiti samolepilno bitumensko membrano, bodite pozorni tudi na dobro kakovost. Pokrivna plast mora biti dovolj močna, da se lahko pozneje nanjo priključi drugi sloj. Poleg tega mora biti lepilni sloj proizvajalca posebej prevlečen. Začnite na strani, kjer se naklon strehe konča v žlebu. Tukaj položite prvo mrežo samolepilnega bitumna.

Nasvet: Če steze nekaj ur prej razvaljate in jih preprosto pustite na soncu, se bodo bolje postavili in jih lahko lepše zlepljali. To velja za vse vrste bitumenskih membran in tudi za druge načine lepljenja.

Varilni valj

Film na dnu se nato postopoma olupi. Lepilne robove še posebej močno pritisnite z metlo proti podzemlju. Naslednji vozni pas naj bi se nato prekrival približno osem do deset centimetrov nad prvim voznim pasom. Pri tem prekrivanju morate zelo previdno lepiti splet. Velika prednost je seveda ta, da lahko te trakove nalepite neposredno na stiroporne ali OSB plošče.

3. Lepite bitumensko varilno pločevino

Lepljenje vročih bituminoznih membran je nekoliko težje kot lepljenje samolepilnih bituminoznih membran. Če želite narediti obe plasti iz lažje varjene bitumenske membrane, morate v prvi sloj lepiti le prekrivajoče se trakove tkanin. Poleg tega bi morali delati zelo previdno, da ne bi poškodovali tal ali ga prižgali s plamenom plina.

Lepilne gosenice

Nasvet: Kljub temu lahko rahlo vlažno površino še vedno nekoliko posušite s plinskim plamenom. Vendar bodite previdni in ne pustite, da se tla preveč segrejejo.

Prekrivanje je treba segrevati s plinskim plamenom, dokler se bitumen ne stopi na spletu. V staljenem bitumnu morate kljukati s palico ali podobno, da preverite, ali je dovolj mehak, da se zanesljivo drži. Nato dobro pritisnite oba pasova. Ne uporabljajte orodij ali oblačil, ki jih še vedno potrebujete. Nečistoče tekočega bitumna pozneje ne bodo odstranjene. Metla, ki se uporablja, mora biti tudi starejši model.

Medtem ko se v prvem sloju segreje le prekrivanje z gorilnikom, je treba drugi sloj lepiti po celotni površini. To naredite tako, da plamen rahlo vrtite naprej in nazaj po širini spleta, dokler bitumen ne postane tako mehak, da se drži. Z metlico previdno pritisnite na splet. Kasneje je treba obrniti le robove. Te pritrdite bodisi z nohti ali še lažje s tackerjem.

Navodila za lepljenje s hladnim lepilom

1. Priprava in nakup

S hladnim lepilom prvega sloja bitumenske membrane ni mogoče lepiti neposredno na les. Te morajo biti torej zavarovane z lepilom ali z žeblji. Toda hladno lepilo pomeni tudi bistveno manjšo nevarnost in ne ostari. Za betonsko ali estrišno streho pa je že pri prvem sloju možno lepljenje bituminoznih membran s hladnim lepilom.

Na kvadratni meter površine, ki jo je treba lepiti, je potreben približno en liter hladnega lepila. Ker se ta količina lahko razlikuje od posameznih proizvajalcev, morate ob nakupu na embalaži še enkrat preveriti podatke in prilagoditi količino.

Cene hladnega lepila se med seboj zelo razlikujejo glede na proizvajalca. Medtem ko nekateri proizvajalci za pet kilogramov hladnega lepila zaračunajo približno deset evrov, pa druga hladna lepila stanejo več kot 20 evrov za le 6, 5 kilogramov. Kljub temu bodite pozorni na kakovost tudi tukaj. Če je potrebno, morate najprej na internetu raziskati, katero lepilo ima najboljšo kakovost za vaše namene.

2. Predbarvanje strehe

Proizvajalci hladnega lepila priporočajo barvanje z bitumenskim temeljnim premazom, da povečajo trdnost lepila izdelka. Dve ravni strešne konstrukcije se lahko med seboj bolje in bolj zanesljivo povezujeta. Temeljni premaz za bitumen se mora pred lepljenjem listov temeljito posušiti. Zato morate to delo narediti zaporedne dni v poletnem času.

3. Lepljenje tkanin

Hladno lepilo se nanese s starim čistilnikom za pranje ali posebnim bitumenskim čistilcem. Potem je treba lepilo oddajati približno pol ure, da se kasneje dobro oblečemo. Spet se morate znova obrniti na navodila proizvajalca. Zdaj položite razrezan bitumenski list na to lepilno površino. Bodite pozorni tudi na prekrivanja v tej varianti in jih dodatno premažite s hladnim lepilom. Ploščice pritisnite brez mehurčkov v lepilo in se pritožite. Za to lahko uporabite stare deske, na katere položite kamne, da povečate težo. Kamenja ne polagajte neposredno na bitumensko membrano, ker boste tako le na določenih točkah pritisnili v lepilo in se bo lahko odlepil tudi na drugih mestih. Pustite, da uteži počivajo na strehi nekaj dni, dokler se hladno lepilo popolnoma ni postavilo.

Namig: hladno lepilo vsebuje veliko škodljivih snovi in ​​topil. Zato je pomembno, da zaščitite svoje zdravje in poleg potrebnih rokavic nosite tudi masko. Ostanke lepila žal moramo spraviti v nevarne odpadke. V okolju ne sme biti ostankov.

Ko nosite respirator obrabo

Stare metode lepljenja bitumna

Pri dveh starih metodah za lepljenje varilnih tirov se tekoči bitumen vlije na tla. V postopku vlivanja se nato razvalja v še tekočem vročem bitumnu, počutijo strešne kritine. Tekoči bitumen, izliven iz vrča pred spletom, tako tvori resnično tesnilno ustje na robu mreže. Metoda prevleke s čopičem nanese tudi skoraj tekoč bitumen pred mrežo, vendar z debelo oblogo ali istoimensko krtačo. Obe metodi je mogoče izvesti le v posebej lepem suhem vremenu. Poleg tega so zelo drage, zato jih danes uporablja skoraj nobeno strešno podjetje. Kljub temu se ti dve metodi štejeta za zelo zanesljivi, saj dobljena kroglica zelo dobro tesni varilno črto pri prekrivanju.

Nasveti za hitre bralce

  • Pripravite in izračunajte gradivo
  • Nakup ali nakup plina in plinskih gorilnikov
  • Zvitke z varilnimi tirnicami vedno hranite navpično
  • Najprej nanesite bitumenski temeljni premaz za hladno lepilo
  • prvi sloj nanesemo samolepilni splet
  • ali posebej previdno varite prvi sloj
  • Upoštevajte prekrivanje približno osem centimetrov
  • Pustite, da se bitumen dovolj zmehča
  • Uporabljajte le hladno lepilo z zaščitnim sredstvom za usta
  • Ploščice dobro pritisnemo in prekrivamo
  • Preverite lepljenje
  • Supernatante obrnite in nohte
Dodatno opremljena strešna okna - cene in stroški za namestitev
Fig drevo, Ficus Carica - Vodnik za nego bolnikov